All-Terrain E-Board von Raldey - Karbon Elektroboard mit Offroad Rollen
Das Carbon AT V2 ist nun die zweite Generation des All-Terrain E-Boards von Raldey und setzt wie auch das Vorgängermodell auf ein Karbon Deck mit Riemenantrieb und Honigwaben Rollen. Jedoch wurden doch ein paar kleinere Veränderungen vorgenommen, die beim Carbon AT V.1 für Probleme gesorgt haben.
⛔ erhöhte Reibung >> Energieverbrauch ⛔ relativ schweres Eigengewicht ⛔ starres Karbon Deck >> weniger Fahrkomfort ⛔ Riemen reißen >> Wartungsaufwendig
Wie engagiert der Kundenservice von Raldey auf mögliche Reklamationen reagiert bleibt abzuwarten. Generell halten wir das Carbon AT V.2 für ein durchaus interessantes Offraod E-Board, sofern der Fokus nicht auf Qualität, sonderneinen relativ günstigen Preis gerichtet ist.
Electric Longboards mit Riemenantrieb haben ihre individuellen Vor- & Nachteile. Falls Dich neue Innovation interessieren, empfehlen wir Dir einen Blick auf die neue eBoard Generation mit austauschbarem Antriebssystem zu werfen (wie es bereits im Black Panther & Carbon Evonoss zur Anwendung kommt). Damit ist es bald ganz einfach möglich die eBoard Antriebsachse mit ein paar Handgriffen zu tauschen und somit je nach Bedarf zwischen den beiden beliebtesten Antriebssystemen (Riemen- & Direktantrieb) zu wechseln. Abonniere unser Newsletter, um auf dem neuesten Stand der eBoard Technik zu bleiben.
Details
Motoren, Top Speed & Beschleunigung
Das Raldey Carbon AT V.2 besitzt mit zwei 1500 Watt starken Motoren nicht nur viel Leistung, sondern hat dank der Übersetzung auch viel Drehmoment um Steigungen von bis zu 30 % zu bezwingen. Der doppelte Riemenantrieb beschleunigt das E-Board auf eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h so fern die 195 mm Reifen verwendet werden.
Batterie & Reichweite
Die Panasonic Zellen, zählen derzeit zu den besten Rundzellen auf dem Elektroboard Markt und verspricht eine Reichweite von bis zu 30 km wobei die Herstellerangaben immer unter optimalen Testbedingungen gemessen wurden und von einigen Faktoren wie Fahrergewicht, Oberflächenbeschaffenheit, Rollen, Wind, Anzahl der Beschleunigungen, Steigung der Straße, Aerodynamik, ... abhängen. Die Batterie ist im Deck verbaut, sodass sie optimal gegen Staub und Spritzwasser geschützt ist.
ESC & Fernbedienung
Die Fernbedienung des Carbon ATs wirkt im Vergleich zu anderen Elektroboards eher günstig aber erfüllt ihren Zweck und beinhaltet ein Display. Ein nettes Extra jedoch ist die kleine Taschenlampe an der Fernbedienung, die einem bei Nachfahrten "Nightrides" schnell Licht spendet. Aufgrund der geringen Leistung reicht das Licht der Lampe nicht aus um damit sicher durch die Nacht zu surfen. Bei der zweiten Generation wurde ein verbessertes ESC (Steuergerät) von Hobbywing verbaut, womit die technischen Defekte der ersten Version behoben sein sollten.
Rollen & Lager
Standardmäßig bietet Raldey das Carbon AT E-Board in zwei Ausstattungen mit 165 mm oder 195 mm Honigwaben Reifen wobei wir eher die kleineren Rollen empfehlen, da der eigene Standpunkt damit niedriger ist und Du dadurch einen stabileren Stand erhältst. Im Vergleich zu Pneumatik Reifen wie sie auch Evolve verwendet, muss bei Honigwaben Rollen nie der Luftdruck überprüft werden. Zudem sind sie robuster und machen auch vor scharfe Gegenständen auf der Fahrbahn keinen Anstalten. Leider ermöglichen sie aber nicht den idealen Fahrkomfort beim E-Boarden weshalb ein flexibles Deck bevorzugt werden sollte. Ein Pluspunkt sind die verwendeten Double Kingpin Achsen, die ein schönes Kurvenfahren mit einem geringen Wendekreis ermöglichen. Die verbauten Standardkugellager erfüllen zwar ihren Zweck, jedoch empfehlen wir für E-Boards mit hohen Geschwindigkeiten generell gut geschmierte Keramik Hybridlager (wie sie bereits im Black Panther & Carbon Evonoss zur Anwendung kommen), da diese einen niedrigeren Reib-Wert aufweisen und somit größere Reichweiten erlauben. Zudem sind sie verschleiß-, korrosions-& temperaturbeständiger sowie elektrisch isoliert.
Deck & Achse
Das Deck aus Vollkarbon sieht zwar schick aus aber bietet nicht die gleiche Flexibilität wie Holz Decks. Die Kombination aus einem steifen Deck mit relativ harten Honigwaben Rollen ist unserer Meinung nach nicht geeignet, um als All-Terrain E-Board angepriesen zu werden.
Wer ist Raldey Boards?
Das Unternehmen Raldey Boards mit Firmensitz in Shenzhen (China) ist noch relativ unbekannt. Auch über den Gründer Juang Xu ist noch wenig bekannt. Generell lässt sich feststellen, dass Raldey Boards mit der ersten Generation des Carbon ATs ein schlecht funktionierendes Offroad Elektroboard auf den E-Board Markt gebracht hat aber nun mit dem neuen Carbon AT V2 doch noch beweist, dass es ein würdiger Player im Elektroboard Geschäft sein kann.
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